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Produkt
MOTOR
M
1
Sequenz 2
Baureihe
MOTOR H-SERIE
H0
2
Sequenz 3
Schluckvolumen
120 CM3/R [7,3 IN3/R]
3
Sequenz 4
Befestigungsart
2 SCHRAUBE STD.-Ø 82,50 [3,248]. X 3,05 [.120] VORSTEUERVENTIL, 13,59 [.535] DURCHMESSER MONTAGEBOHRUNGEN BEI 106,35 [4,187] DURCHMESSER B.C.
4
Sequenz 5
Abtriebswelle
25,4 [1,00] Ø. ZYLINDRISCHE SCHEIBENFEDER, 0,250-20 UNC-2B BOHRUNG IN WELLENENDE
5
Sequenz 6
Anschlussart
G 1/2 BSP GERADE GEWINDEANANSCHLÜSSE
6
Sequenz 7
Gehäuseoptionen Volumenstrom
G 1/4 BSP GERADER GEWINDEANANSCHLUSS (ENDKAPPE)
7
Sequenz 8
gerotor options
KEINE
8
Sequenz 9
Wellenoptionen
KEINE
9
Sequenz 10
Dichtungsoptionen
STANDARD-DICHTUNGEN
10
Sequenz 11
Drehzahlsensoroptionen
KEINE
11
Sequenz 12
Ventiloptionen
KEINE
00
12
Sequenz 13
Besondere Eigenschaften (Hardware)
KEINE SPEZIFIZIKATION
13
Sequenz 14
Spezielle Montageanweisungen
KEINE
14
Sequenz 15
Farb-/Verpackungsoptionen
MATTE GRUNDIERUNG, SCHWARZ
15
Sequenz 16
Kundenkennungs-/Typenschildoptionen
KEINE SPEZIFIZIKATION
00
16
Sequenz 17
Seriennummer
NEUN (9)
J
17
Leer
Leer
Leer
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Ansicht
709
Ergebnisse
3D-Modell finden
Sequenz 1
Produkt
M – Motor
Sequenz 2
Baureihe
H0 – Motor der Baureihe H
Sequenz 3
Schluckvolumen
Keine Vorzugsauswahl
022 –
36 cm3/r [2,2 in3/r]
025 –
41 cm3/r [2,5 in3/r]
028 –
46 cm3/r [2,8 in3/r]
035 –
58 cm3/r [3,5 in3/r]
045 –
74 cm3/r [4,5 in3/r]
059 –
96 cm3/r [5,9 in3/r]
073 –
120 cm3/r [7,3 in3/r]
089 –
146 cm3/r [8,9 in3/r]
097 –
159 cm3/r [9,7 in3/r]
113 –
185 cm3/r [11,3 in3/r]
141 –
231 cm3/r [14,1 in3/r]
179 –
294 cm3/r [17,9 in3/r]
226 –
370 cm3/r [22,6 in3/r]
451 –
739 cm3/r [45,1 in3/r]
Sequenz 4
Befestigungsart
Keine Vorzugsauswahl
AA –
2 Bolzen Standard - 82,50 [3,248] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, 13,59 [0,535] Durchmesser Montagebohrungen an 106,35 [4,187] Durchmesser B.C.
BA –
4 Bolzen Standard - 44,40 [1,748] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, 0,375-16 UNC-2B Montagebohrungen an 82,55 [3,250] Durchmesser B.C. (ohne Steuergerät mit Extremleistungsdichtung)
BD –
4 Bolzen Standard - 44,40 [1,748] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, 375-16 UNC-2B Montagebohrungen an 82,55 [3,250] Durchmesser B.C. (duktil)
BN –
4 Bolzen Standard - 44,40 [1,748] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, 375-16 UNC-2B Montagebohrungen an 82,55 [3,250] Durchmesser B.C. (Nickel)
CA –
2 Bolzen Standard - 82,50 [3,248] Durchmesser x 6,10 [0,240] Zentrierung, 10,41 [0,410] Durchmesser Montagebohrungen an 106,35 [4,187] Durchmesser B.C. (SAE A)
DD –
2 Bolzen Standard - 101,60 [4,000] Durchmesser x 6,10 [0,240] Zentrierung, 14,35 [0,565] Durchmesser Montagebohrungen an 146,05 [5,750] Durchmesser B.C. (SAE B) (duktil)
EA –
4 Bolzen Magneto - 82,50 [3,248] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, 13,59 [0,535] Durchmesser Montagebohrungen an 106,35 [4,187] Durchmesser B.C.
FA –
4 Bolzen Standard - 44,40 [1,748] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, M10 x 1,5-6H Montagebohrungen an 82,55 [3,250] Durchmesser B.C.
FD –
4 Bolzen Standard - 44,40 [1,748] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, M10 x 1,5-6H Montagebohrungen an 82,55 [3,250] Durchmesser B.C. (duktil)
JA –
2 Bolzen Standard - 82,50 [3,248] Durchmesser x 3,05 [0,120] Zentrierung, 13,59 [0,535] Durchmesser Montagebohrungen an 106,35 [4,187] Durchmesser B.C., ohne O-Ring-Nut
MA –
2 Bolzen Standard - 82,50 [3,248] Durchmesser x 8,13 [0,320] Zentrierung, 13,59 [0,535] Durchmesser Montagebohrungen an 106,35 [4,187] Durchmesser B.C., ohne O-Ring-Nut
Sequenz 5
Abtriebswelle
Keine Vorzugsauswahl
01 –
25,4 [1,00] Durchmesser zylindrisch, Scheibenfeder, 0,250-20 UNC-2B Bohrung in Wellenende
02 –
25,4 [1,00] Durchmesser SAE 6B Vielzahn, 0,250-20 UNC-2B-Bohrung am Wellenende
07 –
25,4 [1,00] Durchmesser zylindrisch, 8,03 [0,316] Durchmesser Querbohrung 11,2 [0,44] vom Ende, 5,6 [0,22] zusätzliche Länge
08 –
25,4 [1,00] Durchmesser zylindrisch, 10,31 [0,406] Durchmesser Querbohrung UNC-2B 15,7 [,62] vom Ende, 0,250-20 Bohrung in Wellenende
16 –
22,22 [0,875] SAE 13 VIELZAHN (SAE B)
18 –
25,4 [1,00] Durchmesser kegelförmig, Scheibenfeder und Mutter, 34,92 [1,375] Kegellänge
24 –
25,00 [0,984] Durchmesser zylindrisch, 8,00 [0,315] Passfeder, M8 x 1,25-6H Bohrung in Wellenende
39 –
25,00 [0,984] Durchmesser zylindrisch (K6), 8,00 [0,315] Passfeder, M8 x 1,25-6H Bohrung in Wellenende
49 –
25,4 [1,00] Durchmesser SAE 6B Vielzahn (k6), M8 x 1,25-6H Bohrung in Wellenende
Sequenz 6
Anschlussart
Keine Vorzugsauswahl
AA –
0,875-14 UNF-2B SAE O-Ring-Anschlüsse
AB –
Rohranschlüsse nptf-Dichtgewinde 0,500-14
AC –
Verteileranschlüsse (0,3125-18 UNC-2B Montagebohrungen)
AD –
Verteileranschlüsse (M8 X 1,25-6H Montagebohrungen)
AF –
G 1/2 BSP gerade Gewindeanschlüsse
EB –
Endanschlüsse - 0,750-16 UNF-2B SAE O-Ring-Anschlüsse, Gehäuse - 0,875-14 UNF-2B SAE O-Ring-Anschlüsse
EC –
Endanschlüsse - G 1/2 BSP gerade Gewindeanschlüsse, Gehäuse - 0,875-14 UNF-2B SAE O-Ring-Anschlüsse
Sequenz 7
Gehäuseoptionen Volumenstrom
Keine Vorzugsauswahl
00 –
keine Spezifikation
01 –
0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss (Endkappe)
02 –
G 1/4 BSP gerader Gewindeanschluss (Endkappe)
03 –
Gehäuselecköl-Verteiler
04 –
0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss (Gehäuseseite)
10 –
interne Rückschlagventile
Sequenz 8
gerotor options
Keine Vorzugsauswahl
0 –
Keine
A –
freilaufend
Sequenz 9
Wellenoptionen
Keine Vorzugsauswahl
0 –
Keine
N –
chemische Vernickelung
Sequenz 10
Dichtungsoptionen
Keine Vorzugsauswahl
00 –
Standarddichtungen
02 –
Ölschleuderringdichtung (Wellenschutz)
03 –
Viton-Dichtungen
04 –
Viton-Wellendichtung
07 –
Hochdruck-Wellendichtung
10 –
Teflon-Wellendichtung
11 –
Hochdruck-Wellendichtung, Ölschleuderringdichtung (Wellenschutz)
13 –
Viton Wellendichtung, Ölschleuderringdichtung (Wellenschutz)
19 –
Dichtungsschutz für extreme Last
Sequenz 11
Drehzahlsensoroptionen
Keine Vorzugsauswahl
00 –
Keine
AA –
Digitaler Geschwindigkeitsmesser (15 Impuls), M12-Anschluss (A=Strom, B=gemeinsamer Pol, C=Signal)
AB –
Dualimpulsversion 2, (60 Impuls pro Quadratur), M12 Verbinder (a=Leistung, b=normal, c=Signal)
AE –
Digitaler Drehzahlaufnehmer (15 Impuls), 127 [5,0] Verdrahtung mit wettergeschütztem Steckverbinder mit Kontaktschutz von Packard (A=Strom, B=Signal, C=gemeinsamer Pol)
Sequenz 12
Ventiloptionen
00 – keine
Sequenz 13
Besondere Eigenschaften (Hardware)
Keine Vorzugsauswahl
00 –
keine Spezifikation
AB –
Ventilsteuerung bei geringer Geschwindigkeit
AJ –
reduzierte Traglagerleckage
EX –
ATEX-Zertifikat
JM –
Ventilsteuerung bei geringer Geschwindigkeit, Option niedriger Volumenstrom
SS –
Flanschbolzen aus Edelstahl
Sequenz 14
Spezielle Montageanweisungen
Keine Vorzugsauswahl
0 –
Keine
1 –
umgekehrte Drehrichtung
2 –
Flansch um 90 Grad gedreht
Sequenz 15
Farb-/Verpackungsoptionen
Keine Vorzugsauswahl
00 –
keine Farbe
AA –
matte Grundierung, schwarz
AD –
umweltverträgliche Farbbeschichtung, glänzend weiß
AF –
umweltfreundlich schwarz beschichtet
AJ –
Schwarz lackiert, Mattglanz, mind. 2 Mil dick
AR –
grau (anthrazit) lackiert
AY –
electroless Nickel überzogener Motor (ausschließlich der Welle)
Sequenz 16
Kundenkennungs-/Typenschildoptionen
00 – keine Spezifikation
Sequenz 17
Seriennummer
J – neun (9)