02 Konfiguration

Sequenz 1

Produkt

M – Motor

Sequenz 2

Baureihe

02 – Baureihe 2000

Sequenz 3

Schluckvolumen

Keine Vorzugsauswahl

021 – 34,0 cm3/r [ 2,07 in3/r]

025 – 40,8 cm3/r [ 2,49 in3/r]

040 – 66,5 cm3/r [4,06 in3/r]

049 – 80,6 cm3/r [ 4,92 in3/r]

055 – 90,6 cm3/r [ 5,53 in3/r]

062 – 101,6 cm3/r [ 6,20 in3/r]

080 – 130,6 cm3/r [ 7,97 in3/r]

096 – 158,1 cm3/r [ 9,65 in3/r]

119 – 194,8 cm3/r [11,89 in3/r]

149 – 244,3 cm3/r [14,91 in3/r]

187 – 306,6 cm3/r [18,71 in3/r]

240 – 393,8 cm3/r [24,03 in3/r]

298 – 489,0 cm3/r [29,84 in3/r]

Sequenz 4

Befestigungsart

Keine Vorzugsauswahl

AB – Rad, 4 Bolzen; 108,0 [4,25] Durchm. Vorsteuerung 13,59 [0,535] Durchmesser Bohrungen mit 147,6 [5,81] Durchmesser Schraubenlochkreis 127,0 [5,00] Vorsteuer zur Befestigung an der Rückseite

AC – Standard, 2 Bolzen; 82,6 [3,25] Durchm. Vorsteuerung 13,59 [0,535] Durchmesser Bohrungen mit 106,4 [4,19] Durchmesser Schraubenlochkreis SAE A

AD – Lagerlos (mit Leckagestellen), 4 Bolzen; 101,6 [4,00] Durchm. Vorsteuerung 13,59 [0,535] Durchmesser Bohrungen mit 127,0 [5,00] Durchmesser Schraubenlochkreis

AF – Standard, 2 Bolzen; 101,6 [4,00] Durchm. Vorsteuerung 14,35 [0,565] Durchmesser Bohrungen mit 146,0 [5,75] Durchmesser Schraubenlochkreis SAE B

AH – Standard, 4 Bolzen; 82,6 [3,25] Durchm. Vorsteuerung 13,59 [0,535] Durchmesser Bohrungen mit 106,4 [4,19] Durchmesser Schraubenlochkreis

AJ – Standard (Magneto), 4 Bolzen; 82,6 [3,25] Durchm. Vorsteuerung 13,59 [0,535] Durchmesser Bohrungen mit 106,4 [4,19] Durchmesser Schraubenlochkreis 2,79 [0,110] Vorsteuerlänge

AZ – Lagerlos (ohne Leckagestellen), 4 Bolzen; 100,0 [3,94] Durchm. Vorsteuerung Bohrungen an 11,0 [0,43] Durchmesser des Schraubenlochkreises (europäisch) 125,0 [4,92]

BE – Standard, 2 Bolzen; 82,6 [3,25] Durchm. Vorsteuerung 13,59 [0,535] Durchmesser Bohrungen auf 106,4 [4,19] Durchmesser Schraubenlochkreis mit O-Ring Nut SAE A

Sequenz 5

Abtriebswelle

Keine Vorzugsauswahl

00 – keine (ohne Lager)

01 – 25,40 [1,000] Durchmesser zylindrische Welle 0,250-20 UNC-2B Gewinde am Ende, 6,35 [0,250] breit x 25,40 [1,000] Durchmesser Scheibenfeder

02 – 31,75 [1,250] Durchmesser zylindrische Welle mit 0,375-16 UNC-2B Gewinde am Ende, 7,938 [0,3125] Vierkant x 31,75 [1,250] Passfeder

03 – Durchmesser 31,75 [1,250] .125;1 kegelförmige Welle gemäß SAE J501 mit 1,000-20 UNEF-2A Gewinde am Wellenende und geschlitzter Sechskantmutter, 7,938 [0,3125] Vierkant x 25,40 [1,000] Passfeder

04 – 31,75 [1,250] Durchmesser flacher Fuß mit seitlicher Anpassung, 14 Zähne, 12/24 DP 30 Grad evolventischer Vielzahn mit 0,375-16 UNC-2B Gewinde am Ende, 33,0 [1,30] Mindestgesamtlänge Vielzahn

05 – Durchmesser 25,40 [1,000] 6B Vielzahn nach SAE J499 mit 0,250-20 UNC-2B Gewinde am Ende, 22,76 [0,896] Mindestgesamtlänge Vielzahn

06 – Durchmesser 25,40 [1,000] zylindrische Welle mit Durchmesser 10,31 [0,406] Querbohrung, 15,8 [0,62] vom Ende

07 – 22,22 [0,875] Durchmesser flacher Fuß mit seitlicher Anpassung, 13 Zähne, 16/32 DP 30 Grad SAE B evolventischer Vielzahn mit 15,2 [0,60] Mindestgesamtlänge Vielzahn

08 – 25,40 [1,000] Durchmesser flacher Fuß mit seitlicher Anpassung, 15 Zähne, 16/32 DP 30 Grad SAE BB evolventischer Vielzahn, 17,0 [0,67] Mindestgesamtlänge Vielzahn

09 – Durchmesser 31,75 [1,250] zylindrische Welle mit Durchmesser 10,31 [0,406] Querbohrung, 15,8 [0,62] vom Ende

12 – Durchmesser 25,40 [1,000] 6B Vielzahn nach SAE J499 mit 0,250-20 UNC-2B Gewinde am Ende, 22,76 [0,896] Mindestgesamtlänge Vielzahn, korrosionsbeständig (nur unter Dichtungsbereich)

14 – 31,75 [1,250] Durchmesser zylindrische Welle mit (1,78 [0,070] breit) Haltering und 0,625-18 UNF-2B Gewinde am Ende, 7,938 [0,3125] Vierkant x 31,75 [1,250] Passfeder

15 – 25,40 [1,000] Durchmesser zylindrische Welle 0,250-20 UNC-2B Gewinde am Ende, 6,35 [0,250] breit x 25,40 [1,000] Durchmesser Scheibenfeder, korrosionsbeständig (Dichtungsbereich bis Wellenende)

16 – 32,00 [1,260] Durchmesser zylindrische Welle mit M8 x 1,25-6H Gewinde am Ende, 9,982 [0,3930] B x 7,995 [0,3132] H x 45,00 [1,772] L Passfeder

17 – 31,75 [1,250] Durchmesser gerade Welle mit. 375-16 unc-2b Gewinde im Ende, 7,938 [.3125] Quadrat-x 31,75 [1,250] gerader Schlüssel, korrosionsbeständig (Dichtung Bereich zum Welle Ende)

18 – Durchmesser 31,75 [1,250] .125;1 kegelförmige Welle nach SAE J501 mit 1,000-20 UNEF-2A Gewindewellenende und geschlitzter Sechskantmutter, 7,938 [0,3125] Vierkant x 25,40 [1,000] Passfeder, korrosionsbeständig (nur unter Dichtungsbereich)

19 – 25,00 [0,984] Durchmesser zylindrische Welle mit m8 x 1,25-6H Gewinde am Ende, 7,982 [0,3142] B x 6,954 [0,2738] H x 31,82 [1,254] L Passfeder

22 – 32,00 [1,260] Durchmesser zylindrische Welle mit M8 x 1,25-6H Gewinde am Ende, 9,982 [0,3930] B x 7,995 [0,3132] H x 45,00 [1,772] L Passfeder, korrosionsbeständig (Dichtungsbereich bis Wellenende)

25 – Durchmesser 31,75 [1,250] zylindrische Welle mit Durchmesser 13,49 [0,531] Querbohrung, 15,8 [0,62] vom Ende

26 – Durchmesser 31,75 [1,250] .125;1 kegelförmige Welle nach SAE J501 mit 1,000-20 UNEF-2A Gewindewellenende geschlitzter Sechskantmutter, 7,938 [0,3125] Vierkant x 25,40 [1,000] Passfeder, 0,180 verlängerte Wellenlänge

30 – 57,00 [2,244] Durchmesser Ritzel, 16 Zähne, nach Spez. J1S B 1701

31 – ASAE S203 TYP 1 34,80 [1,370] Gesamtlänge Vielzahn mit Feststellvorrichtung 76,2 [3,00], 38,1 [1,50] vom Wellenende

32 – 31,75 [1,250] Durchmesser zylindrische Welle mit 0,375-16 UNC-2B Gewinde am Ende, 6,350 [0,2500] Vierkant x 31,75 [1,250] Passfeder

33 – 31,75 [1,250] Durchmesser zylindrische Welle mit 0,375-16 UNC-2B Gewinde am Ende, 7,938 [0,3125] Vierkant x 31,75 [1,250] Passfeder, 9,52 [0,375] verlängerte Wellenlänge

36 – 31,75 [1,250] Durchmesser zylindrische Welle mit 0,375-16 UNC-2B Gewinde am Ende, 7,938 [0,3125] Vierkant x 31,75 [1,250] Passfeder (unverlierbar)

39 – kein (lagerlos) europäischer Vielzahn

41 – Durchmesser 35,00 [1,378] 10;1 kegelförmige Welle nach ISO R775 mit M20 x 1,5-6g Gewindewellenende und geschlitzter Sechskantmutter, 6,00 [0,236] Vierkant x 20,00 [0,787] Passfeder

42 – 35,00 [1,378] Durchmesser zylindrische Welle mit M8 x 1,25-6H Gewinde am Ende, 9,982 [0,3930] B x 7,995 [0,3132] H x 45,00 [1,772] L Passfeder

43 – 25,00 [0,984] Durchmesser zylindrische Welle mit M8 x 1,25-6H Gewinde am Ende, 7,982 [0,3142] B x 6,954 [0,2738] H x 31,82 [1,254] L Passfeder, korrosionsbeständig (Dichtungsbereich bis Wellenende)

46 – 31,75 [1,250] Durchmesser flacher Fuß mit seitlicher Anpassung, 14 Zähne, 16/32 DP 30 Grad evolventischer Vielzahn mit (1,473 [0,058] breit) Ringnuten 35,56 [1,40] Mindestgesamtlänge Vielzahn bis Entlastung

55 – 31,75 [1,250] Durchmesser zylindrische Welle mit 0,375-16 UNC-2B Gewinde am Ende, 7,938 [0,3125] Vierkant x 31,75 [1,250] Passfeder hartverchromt

Sequenz 6

Anschlüsse

Keine Vorzugsauswahl

AA – 0,875-14 UNF-2B SAE O-Ring-Anschlüsse - versetzte Anschlüsse

AB – 12,70 [0,500] und 15,88 [0,625] Durchmesser Verteileranschlüsse mit 3 x 0,375-16 UNC-2B-Anschlussblockmontagebohrungen

AD – 0,875-14 UNF-2B SAE O-Ring-Anschlüsse – Endanschlüsse

AE – 12,70 [0,500] und 15,88 [0,625] Verteileranschlüsse mit 3x M10 X 1,5-6H Anschlussblockmontagebohrungen

AF – 1,0625-12 UN-2B SAE O-Ring-Anschlüsse – Anschlüsse um 180 Grad zueinander ausgerichtet

AG – G 1/2 BSP gerade Gewindeanschlüsse – versetzte Anschlüsse

AN – G 1/2 BSP gerade Gewindeanschlüsse – Endanschlüsse

AS – G 1/2 BSP gerade Gewindeanschlüsse – Versetzter Anschluss mit 2x M10 x 1,5-6H Anschlussblockmontagebohrungen – europäisch

Sequenz 7

bei Volumenstromoption

Keine Vorzugsauswahl

00 – Keine

01 – 0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss

02 – G 1/4 BSP gerader Gewindeanschluss

04 – Wechselventil mit 0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss

07 – 0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss und 2x 0,5625-18 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss, externer Schmierkreislauf erforderlich, beide Gehäuseleckölanschlüsse müssen verbunden sein

08 – nach hinten zeigender 0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss

10 – G 1/4 BSP gerader Gewindeanschluss mit optionalem G 1/4 BSP geradem Gewindeanschluss am Montageflansch

11 – 0,4375-20 UNF-2B SAE O-RING-ANSCHLUSS MIT 0,190 DURCHMESSER GEHÄUSEABLAUF-VERTEILERABSCHLUSS

13 – Rückschlagventil mit 0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss, 0,062 Durchmesser Wechselventildrossel

20 – seitlich 0,5625–18 UNF-2B SAE O-Ring-Anschluss – nur VERTEILER

23 – .4375-20 unf-2b SAE O-Ring Toroberseite getragen

Sequenz 8

Niederdruckentlastung

Keine Vorzugsauswahl

0 – Keine

A – eingestellt auf 4,5 bar [65 lbf/in2]

B – eingestellt auf 15,2 bar [220 lbf/in2]

Sequenz 9

Druck-/Volumenstromoption

Keine Vorzugsauswahl

00 – Keine

18 – Lasthalteventil mit Druckausgleich eingestellt auf 140 bar [2000 lbf/in2]

19 – Doppelschockventil eingestellt auf 48,3 bar [700 lbf/in2]

24 – Doppelschockventil eingestellt auf 155,1 bar [2250 lbf/in2]

26 – Doppelschockventil eingestellt auf 193,0 bar [2800 lbf/in2]

32 – integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 137,9 bar [2000 lbf/in2]

33 – integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 155,1 bar [2250 lbf/in2]

34 – integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 172,4 bar [2500 lbf/in2]

35 – integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 189,6 bar [2750 lbf/in2]

36 – integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 206,8 bar [3000 lbf/in2]

41 – Gehäuse für Integriertes Doppelschockventil mit C-10-2 Bohrungen und Bohrungsstopfen

43 – Integriertes Doppelschockventil voreingestellt auf 137,9 bar [2000 lbf/in2] mit Fassungskappe

45 – Integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 206,8 bar [3000 lbf/in2] am Anschluss A, integriertes Doppelshopventil eingestellt auf 82,7 bar [1200 lbf/in2] am Anschluss B

53 – Verteiler mit Rückschlagventilsatz zwischen Anschluss A und B bei 3,4 bar [50 lbf/in2]

58 – Integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 172,4 bar [2500 lbf/in2], mit 0,4375-20 UNF-2B SAE O-Ring-Messanschlüsse an der Ventilgehäuseseite

61 – integriertes Doppelschockventil eingestellt auf 82,7 bar [1200 lbf/in2]

Sequenz 10

Geroler-Option

Keine Vorzugsauswahl

1 – Standard

2 – freilaufend

3 – dicht

6 – verringerter seitlicher Abstand, keine Garantie für das Abreiben

Sequenz 11

Dichtungsoption

Keine Vorzugsauswahl

0 – Standard

1 – Viton

2 – Viton-Wellendichtung

3 – Hochdruck-Wellendichtung

4 – Dichtungsschutz

5 – Dichtungsschutz für extreme Last

6 – Hochdruckwellendichtung, Dichtungsschutz

7 – Viton, Dichtungsschutz

8 – Hochdruckwelle Dichtung hp20, Dichtung Schutz

A – DICHTUNGSSCHUTZ FÜR EXTREME BEANSPRUCHUNG MIT HOCHDRUCKWELLENDICHTUNG

Sequenz 12

Zubehör

Keine Vorzugsauswahl

00 – Keine

AA – Digitaler Drehzahlaufnehmer (30 Impuls) 127 [5,0] Verdrahtung mit wettergeschütztem Steckverbinder mit Kontaktschutz von Packard (A=Strom, B=Signal, C=gemeinsamer Pol)

AD – M12 Gewindeverbindung, digitaler Drehzahlaufnehmer (30 Impuls) (Stift 1=Spannungsversorgung, Stift 3=gemeinsamer Pol, Stift 4=Ausgangssignal)

AE – M12 Gewindeanschluss, digitaler Aufnehmer für Drehzahl und Richtung (zwei 30 Quadraturimpulssignale pro Umdrehung, Stift 1=Spannungsversorgung, Stift 2=Ausgangssignal 1, Stift 3=gemeinsamer Pol, Stift 4=Ausgangssignal 2)

AG – M 12 Gewindeanschluss, digitaler Aufnehmer für Drehzahl und Richtung – ein 60 Impuls pro Drehzahlsignal und ein Richtungssignal (Stift 1=Strom, Stift 2=Richtung, Stift 3=gemeinsamer Pol, Stift 4=Drehzahl)

AH – Drehzahlsensor betriebsbereit (30 Impuls)

Sequenz 13

Besondere Eigenschaften (Hardware)

Keine Vorzugsauswahl

00 – Keine

02 – Ventilleckagestellen

03 – Ohne Leckagestellen, Vielzahnlebensdauer nicht von Garantie gedeckt

04 – kein verdecktes Typenschild

08 – geräuscharmer Ventilteller

13 – Ventildurchsickernschlitze, Motor ohne Gesicht Dichtung, das Keilleben, das nicht unter Garantie umfaßt wird, drücken Platzdichtungen ein

19 – Pressdichtung

EX – ATEX-Zertifikat

Sequenz 14

Besondere Eigenschaften (Montage)

Keine Vorzugsauswahl

00 – Keine

AA – Flansch um 90 Grad gedreht

AB – umgekehrte Drehrichtung

AC – Flansch um 90 Grad gedreht, umgekehrte Drehrichtung

AE – Flansch um 45 Grad gedreht

AF – Wellendrehung nur im Uhrzeigersinn

Sequenz 15

Farbe/Verpackung

Keine Vorzugsauswahl

AA – Keine Farbe/Einzelbox

AB – Schwarze Grundierung, Mattglanz, Einzelbox

AC – Epoxidbeschichtet (frostgrau), Einzelbox

AE – Keine Farbe, optionale Box mit großen Gebinden

AF – besser gekleideteres niedriges Glanzschwarzes, Massenkastenwahl

AT – Umweltverträgliche Farbbeschichtung, schwarz, Einzelbox

AV – Anthrazit lackiert, Einzelbox

BJ – vernickeln Sie überzogenen Motor (ausschließlich der Welle), einzelnen Kasten

BK – besser gekleideteres Schwarzes, Massenkastenwahl

BM – Umweltverträgliche Farbeschichtung, schwarz, optionale Box mit großen Gebinden

Sequenz 16

Kundenidentifikation

AA – keine

Sequenz 17

Seriennummer

F – sechste

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