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Industrieventile
DG4V522 Konfiguration
Sequenz 1
Ventiltyp
(DG) WEGEVENTIL FÜR ANSCHLUSSPLATTENMONTAGE
DG
1
Sequenz 2
Betrieb
(4) MAGNETBETÄTIGT
4
2
Sequenz 3
Druckbereich
(V) 315 BAR AN ANSCHLÜSSEN A, B UND P
V
3
Sequenz 4
Anschlussbild
Keine Präferenz
4
Sequenz 5
Kolbentyp
Keine Präferenz
5
Sequenz 6
Kolbenstellung
Keine Präferenz
6
Sequenz 7
konstruktive Ausrichtung
Keine Präferenz
7
Sequenz 8
Kolben/Schieber-Umschaltsteuerung
Keine Präferenz
8
Sequenz 9
Nothandbetätigung
Keine Präferenz
9
Sequenz 10
solenoid energisation
Keine Präferenz
-V
10
Sequenz 11
Magnetspulen-ID
Keine Präferenz
11
Sequenz 12
Schaltstellungsüberwachung
Keine Präferenz
12
Sequenz 13
Magnetspulentyp
Keine Präferenz
13
Sequenz 14
Magnetspulenspannung
Keine Präferenz
14
Sequenz 15
Belastung Tankanschluss
Keine Präferenz
15
Sequenz 16
Seriennummer
(22) KONSTRUKTIONSNUMMER
-22
16
Sequenz 17
Kolben/Schieber-Dämpfung Düse
Keine Präferenz
17
Sequenz 18
Besondere Eigenschaft
Keine Präferenz
18
Leer
Leer
Leer
Zurücksetzen
Zurücksetzen
Zurücksetzen
Ansicht
63
Ergebnisse
Sequenz 1
Ventiltyp
DG – (dg) Wegesteuerungsventil mit Anschlusssplattenmontage
Sequenz 2
Betrieb
4 – (4) magnetbetätigt
Sequenz 3
Druckbereich
V – (V) 315 bar an Anschlüssen A, B und P
Sequenz 4
Anschlussbild
Keine Vorzugsauswahl
-5 –
(5) Größe 05 nach ISO 4401
-5M –
(5) Größe 05 nach ISO 4401
Sequenz 5
Kolbentyp
Keine Vorzugsauswahl
-0 –
(0) offenes Zentrum (alle Anschlüsse)
-1 –
(1) Kolben/Schieber Typ 1
-2 –
(2) P, A, B, T gesperrt
-22 –
(22) Kolben-/Schiebertyp 22
-3 –
(3) Kolben-/Schiebertyp 3
-31 –
(31) Kolben-/Schiebertyp 31
-33 –
(33) P geschlossen, A und B nach T entlüftet
-35 –
(38) Kolben-/Schiebertyp 38
-52 –
(52) Kolben-/Schiebertyp 52
-56 –
(56) Kolben-/Schiebertyp 56
-6 –
(6) P gesperrt, A und B nach T
-7 –
(7) freier Durchgang (t gesperrt)
-8 –
(8) Tandem-Mittelstellung (p bis t)
Sequenz 6
Kolbenstellung
Keine Vorzugsauswahl
A –
(a) Federendstellung nach a. einzelnes Ende.
B –
(b) federzentriert. Einzelnes Ende.
C –
(c) federzentriert. Zweifachende.
N –
(n) ohne Federarretierung. mit Raste in zwei Stellungen.
Sequenz 7
konstruktive Ausrichtung
Keine Vorzugsauswahl
L –
(l) Linksausführung. Magnetspule auf der Seite von Anschluss „a“
_ –
(0) Standardausführung
Sequenz 8
Kolben/Schieber-Umschaltsteuerung
Keine Vorzugsauswahl
J –
(j) eingekerbte Spule (gerade für nur DC Modelle, ausgenommen Spule 0a )
_ –
(0) un eingekerbte Spule (gerade für Wechselstrom modelliert nur )
Sequenz 9
Nothandbetätigung
Keine Vorzugsauswahl
-H –
(h) wettergeschützte Übersteuerung nur an Magnetspulenenden
-Z –
(z) keine Außerkraftsetzung
_ –
(0) einfache Übersteuerung nur an Magnetspulenenden
Sequenz 10
solenoid energisation
-V – (v) solenoid “a” is at port a end and/or solenoid“b” is at port b end
Sequenz 11
Magnetspulen-ID
Keine Vorzugsauswahl
M –
(m) Flagge mit Standardausführung gemäß ANSI b93 9
_ –
(m) Flagge mit Standardausführung gemäß ANSI b93 9
Sequenz 12
Schaltstellungsüberwachung
Keine Vorzugsauswahl
-S7 –
(s7) Spule Position, die Schalter überwacht. Nur für Einzel-Magnetventile
_ –
(0) kein Überwachungsschalter für Kolbenstellung
Sequenz 13
Magnetspulentyp
Keine Vorzugsauswahl
-KUP5 –
(kup4) Anschluss Junior Timer (Amp)
-U –
(U) Steckverbinder nach ISO 4400, DIN 43650
_ –
(U) Steckverbinder nach ISO 4400, DIN 43650
Sequenz 14
Magnetspulenspannung
Keine Vorzugsauswahl
-G –
(G) 12 V DC, 38 WATT
-H –
(H) 24 V DC, 38 WATT
-P –
(P) 110 V DC, 40 WATT
_ –
(P) 110 V DC, 40 WATT
Sequenz 15
Belastung Tankanschluss
Keine Vorzugsauswahl
7 –
(7) 210 bar Tank-Belastung
_ –
(7) 210 bar Tank-Belastung
Sequenz 16
Seriennummer
-22 – (22) Konstruktionsnummer
Sequenz 17
Kolben/Schieber-Dämpfung Düse
Keine Vorzugsauswahl
-J06 –
(J06) DURCHMESSER DER DÜSE 0,60
-J08 –
(J08) DURCHMESSER DER DÜSE 0,80
-J99 –
(j99) blank - for customer fitting preferred orifice
_ –
(0) weglassen, falls nicht erforderlich
Sequenz 18
Besondere Eigenschaft
Keine Vorzugsauswahl
-EN105 –
core tube torqued to 76 - 84 nm
-EU30 –
dg4v-5-6cj-h-mu-h-6-20-eu30 special manual override, modified spools. reduced end land dia for low force manual operation. multilift mpr 7/88 spain ford motor
_ –
für Standard auslassen